武汉清能·清江锦城K9地块深基坑设计及施工工程（简称武汉清能项目）是岩土分公司2019年初中标的重点工程，工程所在地位于湖北省武汉市洪山区白沙四路，投标之际竞争异常激烈，与当地数家龙头企业竞争角逐，最终我公司脱颖而出。
　　武汉清能项目基坑周长约545m，基坑开挖深度7.6-8.2m，工程内容包含多种施工工艺，仅土方开挖外运量就达12万方以上。2019年6月14日，岩土分公司组织项目管理人员进场，筹备工作正式开展并逐步实施各项任务；7月22日正式施工，开始进行土方外运工作；8月7日开始进行护坡桩的施工。2020年01月07日完成所有支护桩、立柱桩工程；2020年6月4日完成全部支撑冠梁浇筑；2020年11月3日完成全部支护工程及土方外运工程；截止目前完成工程任务已达97%，已进入竣工阶段。
　　整个施工过程最终浓缩为一份简短的施工进度单，但因为在武汉、因为在2020年，因为历经军运会、新冠肺炎疫情、长江防汛等重大事件，我们知道这份进度单的份量有多重，我们知道其中蕴含着几多曲折和艰辛，凝结着多少工程人的拼搏和汗水。

崭新市场环境，考验技术质量管理

　　武汉是我国中部中心城市，岩土工程分公司从这里开始进入崭新市场环境，很多工程管理模式试点都是从这里展开。开工前很多办理手续工作与以往不同，武汉作为新兴一线城市，除了有他的“火炉”美称之外，也是很多领头模式施行的试验开发点。从招标公告下发后，岩土分公司便组织起武汉清能项目部第一时间赶赴这里，与甲方相关部门共同制定开工前部署工作，开工前需要的一些相关审批文件相对复杂，因本工程为设计施工一体化工程，审图便是与平常大相径庭，需要委托具有相关资质的审图公司组织专家方可论证，经过紧密的联系，专家论证后采纳当地专家的建议后顺利取得施工设计图图审的通过，并上报至区建设管理站审批完成，按照相关要求联系地铁评估单位出具地铁评估报告。最后，准备好全部资料及施工方案文件进行施工方案专家论证且顺利完成，至此，施工前的相关审批文件全部完成。在整个图审、方案审查过程中，我们更清晰了解到因为是长江一带的地势地形地层，这里的设计思路、设计考虑因素、设计基础软件与我们北方不太一样，完全是因地制宜采取针对性的考虑，所以从最开始的设计阶段我们便学习到了很多知识，也为后来的技术质量管理工作敲响了第一钟，一定要密切更要仔细的对待本工程的技术质量管理工作。在施工的过程中，实际土层情况略好于岩土勘察报告所体现，但我们依然按照设计图纸层层把关，在每一道工序结束后分析可靠点及薄弱点，为下一道工序的有力开展保驾护航，最终，我们在与建设单位及监理单位同心协力的努力下，得到了地方建管部门及各方的认可，完成的工程质量取得了不俗的口碑。

工程周边环境复杂，考验生产管理效能

　　武汉清能项目在第一时间与甲方取得联系沟通后，我们便赶赴现场摸查周边情况，并把周围的道路、水电、红线测量等重要数据掌握住，然而出乎意料的是真实的情况比规划蓝图上显示的还要复杂，因项目地处毛坦村改造区域，四周施工空间严重受阻，北侧为在施中的白沙四路主干路，预计还需两个月才能复通，可利用通行的仅为四米宽的单行辅路，对前期支护桩施工混凝土罐车的通行极为不利，且北侧红线内上空存在市政高压电缆，我们第一时间与甲方沟通后共同联系相关部门及时拆改，在拆除前保障安全作业范围内作业决不允许靠近；临时施工大门设在场地西侧，而西侧为毛坦村村内道路，在施工前，我们同当地村委会及市政施工单位碰头协商保证安全环保的前提下可临时借用通行，但需在市政开工后立马切断；场地南侧为毛坦村成熟小区，因支护桩施工过程时大型设备机械噪音较大，在支护桩施工过程中没少被小区内的居民投诉，按照建管、城管单位相关文件要求，我们严格按照规定时间内施工，并对现场的噪音采取一定的措施才可以继续作业；东侧距离新修的地铁轻轨7号线仅有14米距离，按照相关规定我们提前取得了具有相应资质的评估单位进行影响评估检测报告，东侧红线外更是紧挨市政的电缆沟，在施工前要自己确认相应情况方可动土，通过人工间隔挖土确定电缆距离情况，在人工挖土确认情况的过程中，我们发掘出东南角落地下一米处存在一段煤气管道，该煤气管道为南侧毛坦小区使用，且存在位置在施工场地内与规划图纸严重不符，我们及时的联系建设及监理单位见证，后通过与市政部门的规划，支护图纸避让该管线作出设计变更处理，自此，周边的问题得以全部解决。

交叉施工较多，考验安全环保管理

　　近年来，工程市场上安全管理与环保关系紧密相连，各地的要求也是节节攀升，尤其存在各监管部门间的安全环保检查，更是让土木人需要重点管理，在项目开工前，我们便了解到武汉施工要严格按照《武汉市安全文明施工指导手册》执行，因场地特殊手册上的一些要求着实让我们头疼，比如工程要求洗车池的硬化车道至少12米，可本工程内部的施工道路最多4米，难以满足手册要求，最后我们与区域建管安全科取得联系沟通，在保证其他的要求下，灵活采用钢板运用满足要求。2019年10月武汉举行世界军运会，支护桩施工正临中段，按要求对各工地进行会前的停工整顿检查，命令要求进行绿皮加长围挡、裸土覆盖、临挂军运标语等，散发城市荣光。本项目在施工过程中安全生产难处体现最大的便是交叉施工，因建设单位预售目标极为紧张，故在我们进场时便告知要求总包单位进场施工工程桩，与我们支护施工同时交叉施工，并要求我们负责进行总协调管理，因本工程红线内可利用道路仅有北侧4米宽，所有除了机械设备运转、土方外运外，现场钢筋加工场地都受到严重制约，更何况桩机设备较多，相关的吊车、泥浆池等都极为头疼，经过同甲方、监理、总包共四方每日两小会，两日一大会的协调，现场生产安排上“磕碰”依然不断，但作为国企施工单位，我们始终履行着解决问题第一的友善态度配合处理，并与场内的其他队伍签订相关协议，最终在交叉施工的过程中做到了零伤亡、零事故的优良成果。

突发疫情灾害，考验忠诚责任担当

　　直到春节前新冠肺炎疫情爆发，我们才知道了事情的恐怖严重性，更庆幸之前按照指示减少了走动和接触，疫情爆发前我们便完成了年前施工任务。返家后新闻播出武汉封城的消息让我们更为震惊，从武汉返乡的每一位员工积极响应国家防疫政策，按要求每日上报健康数据，做好居家隔离。疫情的凛冽寒风下，全国人民和白衣天使逆行奋斗，疫情得以控制。2020年3月28日，武汉的第一趟列车恢复开通，复工潮正式开启，甲方要求我们提早返程安排复工事宜。项目人员从全国各地返汉后，疫情的余威依然使我们感到诸多不适，无症状感染者的出现让我们不能放松警惕，防疫相关政策也是层层森严，所有在汉人员不敢大意，身后有公司的支持、家人的关心，我们互相鼓励、团结一心、共克疫情。2020年5月，武汉组织全市全员核酸检测，待检测结果全部浮出水面后，大家都像打了强心剂一样踏实有力。工程按照武汉市建管站及防疫站要求第一批取得复工许可，在疫情后复工的日子里，公司及项目制定相关疫情防范方法及方案，每日每人排查记录相关信息、测量体温、排查行程，把风险控制在最低，做到了防疫靠大家，实现了全员零感染。
　　2020年7月，工程正处于土方开挖阶段，武汉经历了特大洪水防汛应急响应，项目部及早组织好人员和防汛物资应对汛期，整个七月几乎连续降雨，项目部人员无一缺岗，均在工地现场严防死守，在洪峰顺利度过江汉段时，项目上每个人都松了一口气。但作为央企力量，城市防汛还未结束，我们响应当地号召，组建青年突击队，直接参与到当地政府和社区形成的防汛突击队伍中，和大家一直并肩值守到雨季结束，得到了区建委和地方社区对我们央企的高度赞扬。
　　目前，武汉清能项目已经接近尾声，整个施工过程中得到了甲方、监理、总包及政府相关部门的高度赞扬及认可，为公司树立了良好的品牌形象，为今后拓展武汉市场奠定了稳固基础。在《城市之光》里有这样一句歌词“它穿透无边黑暗乌云化魔鬼逃散，欢呼中城市之光再闪亮”，我们清能项目部与武汉这座城市一同经历了重重考验，过去我们共同经历，未来我们共同铸造，我们是中基精神的开拓者！